Aeropuerto de Chapelco

Se reanudarían los vuelos

 
 
Fue aprobado el arreglo en el radioayuda para los vuelos en condiciones climáticas adversas en el aeropuerto de Chapelco.
La Fuerza Aérea aprobó el arreglo que se realizó en el funcionamiento del sistema de radioayuda para los viajes en condiciones climáticas adversas.


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  Las autoridades comunales esperan que la empresa Austral decida reanudar los vuelos a la aeroestación.

San Martín de Los Andes > Los vuelos de la empresa Austral al aeropuerto de Chapelco “Aviador Campos” podrían reanudarse porque ayer la Fuerza Aérea aprobó el funcionamiento del sistema de radioayuda Vor-Dme.
Ante esta situación, desde la Secretaría de Turismo de la comuna se llevaban a cabo una serie de gestiones para que la empresa aérea vuelva con sus vuelos habituales a la estación aérea local dejando así de lado la medida por la cual se desviaban los aviones al aeropuerto de Bariloche.
Los especialistas de la Fuerza Aérea a cargo del avión verificador llegaron a esta localidad el lunes pasado, pero las malas condiciones climáticas hicieron imposible que se llevaran a cabo los trabajos previstos.
Así fue que ayer, con buen tiempo, se efectuaron las pruebas para determinar el funcionamiento del sistema de radioayuda Vor-Dme, que había salido de servicio en virtud de una falla en una de sus plaquetas, elemento que fue reparado por un técnico local.

Reanudación
Fuentes cercanas al tema ya habían indicado que la primera revisión de las reparaciones realizadas habría sido positiva y que sólo faltaba la comprobación en vuelo por un avión de la Fuerza Aérea, que finalmente se llevó a cabo ayer con resultados satisfactorios.
Por otra parte, se espera que la aerolínea Austral reanude sus vuelos suspendidos desde el martes pasado. En este momento, las aeronaves parten hacia y desde San Carlos de Bariloche, situación que provocó un gran revuelo en esta localidad, sobre todo por los problemas que ocasiona no sólo a los turistas que tenían previsto pasar el feriado largo de Semana Santa en esta zona, sino también para los usuarios locales.
Sin embargo, a pesar de esto no son pocos los que piensan que más allá del funcionamiento del sistema de radioayuda, existe una decisión empresarial vinculada con cuestiones de política aerocomercial de reducir frecuencias en algunos destinos que, a primera vista, no serían tan rentables para las empresas aéreas como Calafate o Bariloche.

 

 


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